Premier Tusk: afera Orlenu, weta Prezydenta i walka o tańsze paliwo - rząd przyjmuje kluczowe ustawy

Rząd ponownie przyjmuje ustawę o nadzwyczajnych zyskach - apel do Prezydenta

Podczas posiedzenia Rady Ministrów rząd po raz drugi przyjął projekt ustawy przewidującej opodatkowanie nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Celem nowych przepisów jest pozyskanie środków na finansowanie działań osłonowych dla kierowców oraz ograniczenie skutków wzrostu cen paliw na stacjach benzynowych w całym kraju. Premier Donald Tusk jednoznacznie zadeklarował, że pieniądze z podatku pozwolą po raz kolejny w tym roku obniżyć VAT i akcyzę na paliwa, co bezpośrednio odciąży portfele Polaków.

Pierwszy projekt ustawy został zablokowany przez Prezydenta Karola Nawrockiego, który nie złożył pod nim podpisu i skierował go do Trybunału Konstytucyjnego. Szef rządu zaapelował o to, by Prezydent nie blokował kluczowych rozwiązań, które mają chronić obywateli przed skutkami kryzysu paliwowego. Premier zagwarantował, że natychmiast po podpisie Prezydenta rząd zrealizuje kolejny wariant programu CPN, który ma na celu dalszą stabilizację cen paliw.

"Gwarantuję, że jeśli Prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną ustawę o nadzwyczajnych zyskach, natychmiast zrealizujemy kolejny etap CPN"

Donald Tusk, Premier RP

Premier podkreślił, że nikt już nie powinien mieć wątpliwości, iż tę ustawę trzeba podpisać. Jak zaznaczył, to nie ludzie mają płacić za kryzys paliwowy, a Polacy nie odpowiadają za wojnę na Bliskim Wschodzie ani za politykę Donalda Trumpa czy Władimira Putina. Środki pozyskane z podatku mają pozwolić na kolejne w tym roku obniżki podatków pośrednich na paliwa, co jest szczególnie istotne dla kierowców zawodowych i przedsiębiorców transportowych.

Afera Orlenu i sieć brudnych interesów - straty liczone w miliardach

Premier Donald Tusk odniósł się również do publikacji dziennika "Financial Times", który opisał jedną z afer związanych z Danielem Obajtkiem i spółką Orlen. Według przedstawionych informacji były prezes koncernu miał narazić spółkę na stratę 1,6 mld zł. Afera dotyczy nieudanej transakcji zakupu wenezuelskiej ropy przez spółkę Orlen Trading Switzerland, zawartej w czasie, gdy prezesem Orlenu był Daniel Obajtek. Spółka wypłaciła pośrednikowi około 230 mln dolarów zaliczki na dostawy ropy, które ostatecznie w dużej mierze nie zostały zrealizowane.

Szef rządu zapowiedział pełne rozliczenie nieprawidłowości związanych z działalnością Orlenu za czasów PiS. Jak stwierdził, wszystko układa się w bardzo ponurą całość, bo oprócz magicznego trójkąta: kryptowaluty, brudne interesy na paliwach i PiS, dochodzą konsekwentne weta lub blokady ze strony Prezydenta. Premier mówił o dziwnych pośrednikach i przekazaniu pieniędzy bez gwarancji uzyskania paliwa, co miało pomóc w realizacji brudnego interesu.

"Wszystko układa się w bardzo ponurą całość, bo oprócz tego magicznego trójkąta: kryptowaluty, brudne interesy na paliwach i PiS, dochodzą konsekwentne weta lub blokady ze strony Prezydenta"

Donald Tusk, Premier RP

Nad śledztwami dotyczącymi Orlenu osobisty nadzór sprawuje Prokurator Generalny Waldemar Żurek. Część osób usłyszała już zarzuty, a niektórzy ukrywają się przed wymiarem sprawiedliwości między innymi w Dubaju. Premier podkreślił, że teraz rozumie nerwowe zachowania urzędników Prezydenta i polityków opozycji, ponieważ w aferze Zondakrypto i tej paliwowej mogą mieć do czynienia z siecią brudnych interesów, która ich przerosła. Polacy mają prawo znać prawdę o tej sprawie, dlatego informacje o śledztwie i postępach będą sukcesywnie przekazywane opinii publicznej.

"Financial Times pisze o jednym z największych skandali w historii naszego kraju, a cały świat dowiaduje się o aferze Orlenu za czasów pana Obajtka. Straty państwa polskiego tylko w tej jednej sprawie to 1,6 mld zł. Okazuje się, że to właśnie kryptowaluty pomogły w realizacji brudnego interesu z paliwem. Dziwni pośrednicy, przekazanie pieniędzy bez gwarancji uzyskania paliwa"

Donald Tusk, Premier RP

Orlen osiągnął w pierwszym półroczu 2026 r. niemal 16 mld zł zysku netto, wobec niespełna 6 mld zł rok wcześniej. Tak dobre wyniki finansowe koncernu pokazują, że sektor paliwowy ma potencjał do współfinansowania osłon dla obywateli. Rząd chce, aby nadzwyczajne zyski firm paliwowych były w większym stopniu redystrybuowane na rzecz kierowców, którzy odczuwają skutki globalnych zawirowań na rynkach surowców.

Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych - nowe surowe kary

Rada Ministrów przyjęła również projekt zaostrzający sankcje za wjazd na przejazdy kolejowe mimo czerwonego światła lub opuszczających się zapór i rogatek. Zmiany w prawie są odpowiedzią na narastający problem bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych oraz apele środowiska kolejowego. To także reakcja na niedawną katastrofę w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie pociąg Intercity zderzył się z ciężarówką. W wypadku zginęła jedna osoba, a wiele zostało rannych.

Kierowcy, którzy nie będą stosować się do przepisów, mają między innymi automatycznie tracić prawo jazdy na trzy miesiące. W najpoważniejszych przypadkach takie zachowania będą mogły zostać zakwalifikowane jako przestępstwo. Premier zaapelował o szybkie przyjęcie zaostrzenia przepisów, podkreślając, że choć praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, nie można ryzykować ludzkim życiem.

"Zdaję sobie sprawę, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, ale nie możemy ryzykować ludzkim życiem, więc będę apelował o szybkie przyjęcie także tego zaostrzenia przepisów. I mam nadzieję, że wszyscy rozumieją potrzebę tych przepisów"

Donald Tusk, Premier RP

Nowe przepisy mają działać odstraszająco i eliminować z dróg kierowców, którzy lekceważą podstawowe zasady bezpieczeństwa. Automatyczna utrata prawa jazdy na trzy miesiące ma być dotkliwą konsekwencją, która skłoni kierowców do zatrzymania się przed każdym przejazdem kolejowym, niezależnie od pośpiechu i presji czasu. W przypadkach szczególnie rażących, gdzie doszło do stworzenia realnego zagrożenia dla życia i zdrowia, sprawcy będą odpowiadać karnie.

Co to oznacza dla mieszkańców Kutna i regionu?

Dla mieszkańców Kutna i powiatu kutnowskiego decyzje podjęte przez Radę Ministrów mają wymiar bardzo praktyczny. Obniżka VAT i akcyzy na paliwa oznacza, że tankowanie na stacjach w Kutnie, Żychlinie, Krośniewicach czy Dąbrowicach będzie tańsze. To szczególnie ważne dla osób dojeżdżających codziennie do pracy w Łodzi, Płocku czy Warszawie, a także dla lokalnych przedsiębiorców transportowych, którzy odczuwają każdy wzrost kosztów paliwa.

Zaostrzenie kar za wjazd na przejazdy kolejowe to z kolei bezpośrednia odpowiedź na zagrożenia, które występują również w naszym regionie. Przez powiat kutnowski przebiegają ważne linie kolejowe, a przejazdy w miejscowościach takich jak Bedlno, Krzyżanów czy Oporów są codziennie wykorzystywane przez kierowców. Katastrofa w Sokolnikach Suchych na Mazowszu pokazała, jak tragiczne w skutkach może być zignorowanie sygnalizacji. Mieszkańcy Kutna mogą liczyć na to, że nowe przepisy zwiększą bezpieczeństwo na lokalnych przejazdach i zapobiegną podobnym tragediom w przyszłości.

Podsumowanie kluczowych faktów

• Rada Ministrów po raz drugi przyjęła projekt ustawy o opodatkowaniu nadzwyczajnych zysków firm paliwowych.
• Premier Donald Tusk zaapelował do Prezydenta Karola Nawrockiego o podpisanie ustawy bez blokowania jej w Trybunale Konstytucyjnym.
• Afera Orlenu dotyczy nieudanej transakcji zakupu wenezuelskiej ropy przez Orlen Trading Switzerland o wartości 230 mln dolarów zaliczki.
• Straty państwa polskiego w tej jednej sprawie szacowane są na 1,6 mld zł.
• Orlen osiągnął w pierwszym półroczu 2026 r. niemal 16 mld zł zysku netto.
• Prokurator Generalny Waldemar Żurek sprawuje osobisty nadzór nad śledztwami dotyczącymi Orlenu.
• Rząd przyjął projekt zaostrzenia kar za wjazd na przejazdy kolejowe na czerwonym świetle.
• Kierowcy łamiący przepisy mają automatycznie tracić prawo jazdy na trzy miesiące.
• Zmiany są odpowiedzią na katastrofę w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie zginęła jedna osoba.